在许多人心中，快递与零售业的交集大多是收送物品。但近日，一家便利店使用中国邮政线上购物平台“邮乐购”的LOGO引起大家的关注。随后，圆通开始做“妈妈菁选”生鲜便利店的消息也在微博上传开。
根据商务部发布的《中国便利店指数景气报告》显示，2017年第一季度，便利店总体景气指数为72.2，高出荣枯线22.2。可见，我国便利店发展趋势较为乐观。于是，中国邮政、顺丰、圆通等快递企业也涉足线下便利店行业分享这块大蛋糕。
据悉，与零售企业不同，快递企业大部分是利用自身的物流优势切入零售业态，那么快递企业的加入，能否搅动传统的零售市场呢？
快递企业有优势
马云曾说过：未来阿里巴巴将没有纯粹的电子商务，我们将谈“新零售”，未来的零售业是线上线下加现代物流的结合。而在新零售浪潮下，便利店正成为资本追捧的新风口。据媒体报道，快递企业已经开始尝试采用线上线下加快递融合的方式拓展便利店业务，试图通过便利店业务来扩大快递业务量。
近日，以中国邮政、顺丰、圆通为主的快递企业开始抢占便利店市场。从功能上看，快递企业添加的便利店业务是快递、电商、便利店的一体化服务。快递行业想借助快递和电商的优势来带动便利店的销售，实现“线上下单、门店提货”、“门店下单、仓库配送”等新型零售方式。
有业内人士表示，快递企业选择便利店业态作为自己的新模式，是因为线上的发展已经基本饱和，很难有更大的发展空间，快递企业把业务往线下发展也是必然的趋势。而在“新零售”概念提出后。便利店业态模式有开店灵活、规模小、网点分布全面、贴近消费者等特性，可能会成为快递行业取得突破的金钥匙。
快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，快递企业做零售一定要抓住自身有快递物流这个优势，在细分市场上和别人去竞争，做出差异化的商品，从而形成自己的特色。
据了解，在国外，“快递+便利店”是一种成熟的商业模式。在美国、日本等发达国家，“快递+便利店”市场已有成功的先例，消费者去便利店取包裹时，可能还会在便利店买一些生活用品，这种便利店业态也是快递多元化的一种方式，将成为快递走进社区市场的捷径。
天津财经大学教授、博士生导师丛屹在接受记者采访时表示，从2015年开始，国家大力倡导“互联网+”的背景下，部分快递企业已经尝试线上线下的互动融合进行转型创新。而快递行业增加便利店业务能更好地拓展它的产业链，通过零售业的线上线下的模式，再加上物流的优势，可能更有利于形成新的整合式的发展业态。所以“快递+便利店”应该是一个比较有效的策略选择。
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